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2017中华东军事和政院海经济展览会在宿迁落幕,

中国海关统计显示,2018年1~3月,我国向147个国家和地区出口船舶60.91亿美元,同比下降20.2%。

展品范围涵盖海洋能源及海工装备、海洋生物、海洋生物医药、海洋高新科技、海洋现代服务、军民融合等专业题材,呈现了国家海洋经济建设成果、先进海上装备、滨海旅游等众多领域的先进产品及技术。

航运中心建设将向深层次挺进

2018年一季度,全国有25个省市出口船舶,其中超过6亿美元的有3个。江苏、上海、广东分别以28.2%、22%和11.1%的出口份额位列前三,但与去年同期相比,江苏、上海同比下降3成以上,只有广东比去年同期增长1成多。同时,出口订单向优势企业集中,国有企业占据统治地位。据中国海关统计,一季度我国船舶出口前10强企业出口总额占全行业出口总额的48.8%。

走向国际化

《2017上海国际航运中心建设蓝皮书》显示,2017年,上海国际航运中心建设进入新阶段,一系列量变正引发质变。一是科技对航运的赋能,包括高端装备制造的突破,“航运+互联网”的发展、航运大数据的应用等将为上海航运中心建设增添动力。二是“一带一路”倡导的合作共赢和“自由贸易港区”建设,向世界展现了中国全方位开放的态度,将为上海国际航运中心积极参与全球航运规则制定奠定坚实基础。

1~3月,我国船舶出口的第一大市场是亚洲,出口额为30.55亿美元,占比50.2%,同比下降5.3%。第二大市场是大洋洲,出口额为10.32亿美元,占比17%,同比下降17.4%。我国向第三大市场欧洲出口船舶的金额为9.97亿美元,占比16.4%,同比下降38.1%。

力推市场化

一是“一带一路”沿线60多个国家和地区之间的贸易大部分是资源及能源,这为从事相关运输的航运企业带来大量货源。可以发现,西端的整个西欧都是主要能源进口国,而东端包括日本、中国和韩国都是能源比较饥渴的经济体。

2018年一季度,我国从26个国家和地区进口船舶,进口总额为3.38亿美元,同比增长6.8%,进口价格同比增长24.58%。价格增长主要体现在东盟和俄罗斯联邦市场的进口货源地。与船舶出口一样,我国进口船舶最主要的市场仍然是亚洲。

打造海洋经济版“广交会”

第三,港口科技发展出现新格局。“工业4.0”和“互联网+”的快速发展,深度驱动海上运输效能和服务管理不断变革提升,科技引领下的智慧航运已成必然趋势。智慧航运具体以智慧船舶、智慧码头、智慧交通管理和智慧物流服务等应用场景为主。

今年一季度,我国出口了34大类船舶产品,散货船、油船和集装箱船的出口总额占比为55.3%。其中,散货船占比24.5%,油船占比15.2%,集装箱船占比15.6%。

广交会的加盟,推动本届中国海博会办展水平进一步提升。为突出专业化,本届中国海博会对展区设置进行了调整,设置国家馆、产业馆和海上展区、滨海旅游展区、商会展区、商品展销区、互动体验区。

近期,“2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数”在上海发布,众位专家齐聚一堂,围绕“一带一路”视野下的全球航运发展新趋势和上海国际航运中心建设路径各抒己见,纷纷建言献策。

图片 1

第一,亚太航运开启崛起新征程。亚太地区贸易活力的增强和经济实力的崛起,使得国际航运中心已由繁忙的太平洋沿岸向太平洋西岸转移。目前,以中国国际航运中心集群为引领的亚太航运中心新生态已初步形成,并日益从货物吞吐能力绝对占优势的量级世界,步入到综合服务、科技驱动的创新引领发展轨道,与东京、新加坡等港口协同,崛起在新征程的道路上。

图片 2致力高端化

交通运输部水运科学研究院副院长兼总经济师贾大山认为,全球经济正处在重大转折期,航运业面临新趋势,主要体现在以信息化、互联网为引领的技术高速发展,将进一步促进各行业之间融合发展;航运业越来越重视安全和环境保护,国际海事组织出台的相关规则及中国去年4月1日开始实施的长三角排放控制区政策等,都是一种大趋势;航运和经济正处在大调整期,企业层面开始出现重组合并的趋势,航运市场形成三大联盟,港口企业开始资源整合,这将极大改变航运和港口的生态。

湛江是中国古代海上丝绸之路的始发港,中国海博会是当今世界海洋经济成果的展示平台。立足湛江、面向世界,中国海博会的国际化程度越来越高。

目前,每3只从中国运出的集装箱就会有1只运到“一带一路”沿线相关经济体。伴随着“一带一路”战略的推进,预计到2030年,大概每两只从中国运出的集装箱,就会有1只运往“一带一路”沿线国家和地区。

14日上午,“中国海洋第一展”——2017中国海博会在广东湛江盛大开幕。

中信证券高级副总裁、研究部首席策略师秦培景认为,在“一带一路”国家战略之下,港航业面临三大机遇。

15日,国家海洋信息中心在中国海洋经济发展高端论坛上发布《2017中国海洋经济发展指数》,这一权威发布将成为今后中国海博会的“规定动作”。本届中国海博会精心组织新品发布、技术推广、合作洽谈、项目签约等经贸活动163场,力促经贸活动更加务实高效。

经济信息社指数中心主任杨苜表示,亚太地区仍是拉动全球经济增长的主要动力,在此背景下,国际航运中心建设发展也出现了一些新的态势。

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