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【优德亚洲w88手机版】厦门蓝色经济借势腾飞,

因海而立,凭海而兴,回望历史的脚步,厦门的每一步发展都与这片蓝海有着千丝万缕的联系。今年以来,厦门市通过实施创新驱动战略,引领海洋经济转型腾飞,步入发展“快车道”。

亚洲规模最大的中国国际渔业博览会和中国国际水产养殖展览会10月29日在上海召开。

海洋占地球面积的71%,蕴藏了丰富的发展资源,开发海洋,发展海洋经济已经成为世界各国的重大发展战略。本文论述了发展海洋经济的战略意义,分析了厦门市海洋经济发展的特点和不足,在此基础上,本文建议厦门的海洋经济要打好两岸牌,生态用海,与海洋和谐相处,大力培养和引进海洋经济人才,促进厦门市海洋经济规模和质量再上新台阶。 海洋经济 厦门 生态用海 海峡两岸 一、海洋经济浪潮来袭 海洋占地球表面积的71%,是人类拓展生存空间、获取发展资源的重要领域,是连接全球贸易和国际交往的重要通道。国内外的历史都证明,海洋兴则民族兴、国家强。从国际上来看,海洋已经成为全球竞争的新领域,面对人口、资源、环境三大问题,海洋在全球事务中的战略地位日趋突出。世界主要海洋国家竞相制定了各自的海洋发展战略,试图从海洋中谋求更大的国家利益。美国制定了《21世纪海洋蓝图和海洋行动计划》,欧盟发表了《海洋政策绿皮书》,日本把海洋作为立国之本。海洋已经成为国际政治、军事、和外界斗争的重要舞台。以夺取海洋资源、控制海洋空间、强制海洋科技制高点为主要特征的现代海洋国际权益斗争日趋加剧。逐鹿海洋,深度开发海洋资源是大势所趋。因此,大力发展海洋经济是国家战略所需。 我国拥有18000公里的大陆海岸线,面积大于500平方米的岛屿有6500多个,海洋资源种类繁多,海洋生物、石油天然气、固体矿产、可再生能源、滨海旅游等资源丰富,开发潜力巨大。据统计,我国油气资源沉积盆地约70万平方公里,石油资源量估计为240亿吨左右,天然气资源量估计为14万亿立方米,还有大量的天然气水合物资源,即最有希望在本世纪成为油气替代能源的“可燃冰”。海洋渔场280万平方公里,养殖面积较大。我国已经在国际海底区域获得7.5万平方公里多金属结核矿区,多金属结核储量5亿多吨,含铀、铁、锰、锌、钴、银、金等,具有较大的经济价值。 在2003年,国务院发布的第一部《全国海洋经济发展规划纲要》里才明确提出了海洋经济的概念。5年后,国家海洋局发布了新中国成立以来首个海洋领域总体规划,即《国家海洋事业发展规划纲要》。至2011年,海洋经济作为产业体系中一个单独的组成部分首次写入了十二五规划。沿海省份正在掀起一股海洋经济“淘金热”——山东、浙江、福建、海南等各种地方版规划和政策陆续出台。除去尚未公布规划内容的上海市,其余9个沿海省的2015年海洋经济产值目标总额已经高达7.05万亿元,是2011年全国海洋生产总值的1.55倍。 2011年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年。面对复杂的国内外环境,沿海各地区要全面贯彻党中央、国务院的重大战略部署和各项政策方针,紧紧围绕科学发展主题和转变经济发展方式主线,坚定信心,稳中求进,着力推进海洋产业结构调整,改造升级海洋传统产业,培育壮大海洋战略性新兴产业,积极发展海洋服务业,努力提高海洋经济发展的质量和效益。 二、厦门海洋经济现状 厦门市拥有海湾面积390平方公里,海岸线长234公里,500平方米以上的无居民海岛17个,岛礁27个,深水海岸线31.7公里,滨海旅游资源达24个类型79个分布点,海洋生物近2000种。海洋经济涉及海洋渔业、海洋化工、海洋生物医疗、海水利用、海洋船舶、海洋建筑、海洋交通、海洋旅游等行业。2011年海洋经济主要产业增加值达到284.35亿元,比2010年增长15.2%,占全市生产总值的11.2%,其中:第一产业增加值­2.22亿元,占全市第一产业增加值的9.0%;第二产业增加值113.35亿元,占全市第二产业增加值的8.7%;第三产业增加值168.78亿元,占全市第三产业增加值的13.9%。海洋经济主要产业中,三次产业结构的比例为0.8:39.8:59.4。海洋第三产业在海洋经济中占据主导地位,比全市第三产业增加值比重高出10.87个百分点。厦门的海洋经济在近几年的发展中呈现出以下几个可喜的情况和特点: 海洋经济行业涵盖面广。在海洋经济涵盖的13个主要行业中,厦门海洋经济就拥有9个行业,涵盖面达69.23%。在厦门拥有的9个海洋经济产业中,按2011年增加值大小作行业排序为:⑴其他海洋产业的增加值为160.71亿元,占全市海洋经济总量的56.5%;⑵海洋工程建筑业增加值为29.45亿元,占全市海洋经济总量的10.4%;⑶海洋交通运输业增加值为29.21亿元,占全市海洋经济总量的10.3%;⑷海洋化工业的增加值为25.83亿元,占全市海洋经济总量的9.1%;⑸海洋旅游业的增加值为18.14亿元,占全市海洋经济总量的6.4%;⑹海洋生物医药业的增加值为7.47亿元,占全市海洋经济总量的2.6%;⑺海洋船舶工业的增加值为7.17亿元,占全市海洋经济总量的2.5%;⑻海洋渔业的增加值为5.91亿元,占全市海洋经济总量的2.1%;⑼海水利用增加值为0.51亿元,占全市海洋经济总量的比重不到百分之一。海洋经济已成为厦门经济社会发展的优势所在,潜力所在,成为厦门国民经济与社会发展的重要力量。 大力推进海洋生物医药、海洋功能保健食品的科技攻关。厦门拥有丰富的海洋资源,近些年来,厦门在海洋科技的引领和支持下,海洋生物医药业获突破性发展,如河豚毒素一类戒毒新药获得国家一类戒毒新药临床批件,已完成一期临床试验。一大批海洋生物高新技术的转化应用项目也进入国家科技兴海战略体系。目前已形成十多项具有亿元级产值前景的技术储备,并逐步推向市场化。另外,厦门正在努力打造成为我国海洋生物医药国家级战略新兴产业基地。 海洋交通运输业保持持续增长态势。2011年厦门完成海洋交通运输业增加值58.34亿元,比2010年增长11.7%,目前海洋交通运输业的增加值约占全市运输业增加值的40%。2011年,共完成海洋港口货物吞吐量15654万吨,比上年增长23.0%;海洋港口集装箱吞吐量为646.50万标箱,比上年增长11.0%。厦门港在2010已成为海峡西岸首个亿吨大港,目前在国内排名第七位。 三船旅游、休闲度假游产品得到有效开发。滨海旅游业克服了经济危机冲击等不利因素,保持了健康快速发展的态势。2011年滨海旅游业的增加值为18.14亿元,比2010年增长18.1%,约占海洋经济增加值的6.4%。作为厦门海洋经济发展特色,厦门游艇经济发展迅速,已拥有一批产能大,品牌响,外向度高的游艇制造企业及相关配套企业。据不完全统计,厦门现有游艇企业47家,其中游艇贸易企业12家,拥有一定规模的和品牌效应的游艇制造企业14家,其他为游艇配套设备加工以及游艇会所、俱乐部等服务企业。 船舶制造能力得到极大的加强。2011年海洋船舶工业增加值达7.17亿元。厦船重工首制2600标箱集装箱船于2008年2月在新建成的8万吨船台顺利下水,标志着厦船重工二期规划建设全面建成投产,新船台建成后,与一期建成的3.5万吨船台、3.5万吨舾装码头形成“两船台两码头”的两条造船生产线布局,将极大地提高厦门市的造船业产能。 进一步调整渔业产业结构,有针对性地向休闲渔业、现代种苗业、水产品深加工和现代渔业物流业等都市型渔业方向发展。推进健康养殖,引导养殖业建立专业合作社,形成同安牛蛙、翔安紫菜与罗非鱼、集美新洲红鱼、海沧对虾苗种等具有区域布局的优势产品;发展水产品深加工,扶持发展了银祥、源水、洋江、新阳洲等一批龙头企业。通过龙头企业的带动,促进渔业增效,渔民增收。对台渔业交流合作更加深入,水产品质量安全取得成效。加快了小嶝岛休闲渔村和五缘湾垂钓基地的建设,推荐休闲渔船、淡水良种场等休闲项目建设,对虾育苗业居全国领先地位。 三、发展厦门海洋经济的建议 厦门海洋经济发展取得了瞩目的成就,我们也应该看到其发展的不足。 一是海洋战略性新兴产业发展较慢。对海洋空间资源利用的产业,如港口航运、滨海旅游和临海工业发展较快,但对海洋资源深度利用的战略性新兴产业如海洋生物医药、海水利用、海洋能等产业化进程较为缓慢,海洋生产性服务业发展滞后,外海、深海和海岛等大海洋的战略性开发思路尚缺乏,有待于采取措施加快发展。 二是对促进海洋经济发展的综合引导、统筹协调力度不够。厦门海洋产业分散于各涉海部门,各自为政,目前尚缺乏对海洋产业统一协调的部门,海洋综合规划力度不够,缺乏专门的扶持政策措施。 三是海洋科技力量优势发挥不够。厦门海洋科技力量在全国名列前茅。但由于条块分割、力量分散,海洋科技资源未形成合力,整体优势发挥不够,科技投入不足,海洋科技成果转化平台、中试平台建设滞后,影响了实验室成果转化为产业的进度,科技优势转化为经济优势做得不够,影响了厦门海洋经济发展和转型。 四是海洋环境污染的综合控制任务艰巨。严格控制陆源污染物入海,尤其是来自于九龙江流域氮、磷污染和海漂垃圾问题依然突出,海洋生态保护任务艰巨。 2011年8月出台的《厦门市“十二五”海洋经济发展专项规划》从建设海峡西岸海洋战略性新兴产业、发展核心区建设区域性国际航运物流中心、建成国内一流的滨海休闲旅游度假中心、提升临海工业发展都市渔业、推进厦门湾海洋经济集聚区建设推进厦门湾海洋经济集聚区等多个角度对厦门海洋经济进行了科学规划。在推动厦门海洋经济健康发展进程中,我们认为以下三方面问题特别值得重视: 第一,作为海峡两岸沟通的纽带,厦门海洋经济发展应打好两岸牌。海峡两岸同宗同源,厦门作为两岸经济沟通的桥梁,应发挥对台先行先试优势,积极吸引台湾相关的临海工业、旅游休闲产业和高端服务业特别是海洋生物、海洋医药、游艇业来厦门发展,在更高层面上推进厦台涉海产业对接合作。发挥海沧、集美、杏林三个国家级台商投资区的窗口作用,积极承接台湾海洋产业转移,深入对接相关产业,并逐步往水平分工转变。 加强闽台两岸渔业合作,尤其是在台湾大宗水产品进口、涉台渔港建设、远洋渔业深度拓展等方面取得突破,建设对台水产品交易集散中心以及两岸水产品贸易中转基地,加快海峡两岸水产品交易中心、物流中心、加工中心建设,形成集活、鲜、干水产品交易于一市,融购物、旅游、尝鲜于一体,产供销、渔工贸一体化的水产品集散地和海峡两岸渔业合作示范平台,积极鼓励厦台渔业双向投资、合作共赢。大力促进厦台滨海旅游的合作与发展,鼓励双向投资对接、互设旅游机构、互认导游资格,推进旅游资源的整合和互补,使厦金台旅游再上一个台阶。积极推进与台湾在航运物流、游艇邮轮、海洋信息服务业等方面的深度合作。抓住国家级对台科技合作与交流基地落户厦门的机遇,加大与台湾在海洋技术的研发与创新方面的交流与合作。 此外,还要创新台商投资区管理机制和运营模式,充分做好从台湾“引资”、“引技”、“引人”三个角度的制度创新,鼓励台资参与开发建设,吸引台湾知名企业来厦设立营运中心和研发机构,打造新一轮的厦台关系,使厦门成为闽台海洋产业对接集中区。加强对台湾海峡在国家海洋战略中的地位、定位和作用的研究,促进台湾海峡的开发与保护。 第二,生态用海,实现人和海和谐发展。促进资源节约、环境友好型海洋经济发展,推进海洋环境保护和海洋生态建设,将低碳发展和绿色发展理念全面融入到海洋经济发展的过程中,在保持传统海洋产业快速增长的同时,积极推动海洋产业结构的优化与调整,提高海洋经济增长质量。严格依法治海,强化海洋管理,处理好海洋资源开发与保护的关系,控制和治理各类污染源,确保海洋资源的永续利用,增强海洋经济可持续发展能力。严格执行海洋功能区划,坚持海洋生态环境保护和海洋资源开发相协调,推进海洋综合执法体制改革,加快科学用海进程,把可持续发展作为发展海洋经济、促进海西发展的根本要求,坚持开发利用与保护治理并重,促进海洋经济发展与海洋资源环境的承载能力相适应,实现经济效益与生态效益、社会效益相统一。积极推动海洋经济发展方式转变,推动海洋战略性新兴产业培育和海洋事业发展,实现人海和谐发展。 第三,作为战略性新型产业,海洋经济发展要靠科技和人才。增加海洋教育投入,加快海洋科技与管理人才的培养。一是通过海洋重点实验室、重点学科和海洋技术平台的建设,以及重大科技攻关项目的带动,加速引进和培养一批优秀学科带头人和复合型海洋科技人才。二是引导厦门大学、海洋三所、厦门理工学院、厦门海洋职业学院等院校设置复合型人才专业,以科研院所、海洋科技园区和示范基地为载体,开展各种形式的技术培训、进修、教育,培养一批高素质的海洋科技人才和技术推广队伍。三是建立和完善人才激励机制。落实本市规定的各项优惠条件,为各类人才充分发挥作用营造良好的环境,构建厦门海洋经济发展的人才支撑体系。 参考文献 [1]中国海洋年鉴编纂委员会.2010年中国海洋科技年鉴 M.北京 海洋出版社 2010. [2] 福建省人民政府.《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》.2012. [3] 厦门市人民政府.厦门市十二五海洋经济发展专项规划.2011. [4]刘慧,唐启升. 国际海洋生物碳汇研究进展[J]. 中国水产科学, 2011, . [5]孙加韬. 中国海洋低碳经济发展模式探讨[J]. 现代经济探讨, 2010, . [6]白锟. 浅析中国海洋经济的区域差异[J]. 消费导刊, 2010, [7]白福臣,贾宝林. 近年国内海洋资源可持续利用研究述评[J]. 渔业现代化, 2011, . [8]董晓菲,韩增林. 我国沿海地区工业循环经济发展水平初步研究[J]. 海洋开发与管理, 2007, . [9]帅梦宇. 中国的海洋安全环境和海洋战略探析[J]优德亚洲w88手机版 ,. 长沙铁道学院学报, 2010, . 课题指导:孙延风 课题负责人:王春生 许建良 林永明 课题组成员:李春成 钟将材 彭勇 林瑞才 陈勇云 王诵诗 骆惠珠 执 笔:钟将材等 (文章来源:厦门市统计局)

今年上半年,全市主要海洋产业实现总产值958.25亿元,同比增长13.1%,实现增加值254.67亿元,同比增长12.4%,占全市GDP比重15.5%。海洋经济三次产业比重为0.42:32.13:67.45,基本形成以海洋第三产业为主导、第二产业协同发展的格局。

本届展览会有来自27个国家和地区的600多家公司参展。近年来,水产品的国际贸易发展迅速。为促进我国和世界其他国家在渔业领域的贸易交往,中国国际渔业博览会和中国国际养殖展览会在展会同期举办多场专业研讨会。

优化结构 海洋经济全面转型升级

近年来,厦门市海洋事业发展成效显着。其中,海洋新兴产业蓬勃发展,形成了一批拥有国际领先技术的新兴企业。海洋高端装备制造业不断涌现新亮点,厦船重工研制的世界最大8500车位汽车滚装船获多个国际订单;游艇企业竞争优势进一步提升,中小型游艇出口量同比增长约20%,海洋传统产业提质增效。滨海旅游业、海洋工程建筑业和海洋交通运输业作为厦门市海洋支柱产业,仍保持传统优势,增加值同比增长分别为16.6%、110.9%和12.8%。邮轮、游艇产业发展迅速,海洋工程建筑业成倍增长,13个在建重大海洋经济重大项目完成投资36.3亿元,累计完成投资192.61亿元。

创新驱动 海洋千亿产业链加速打造

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